下月5日,全国铁路调图,将有7对普速列车改停柳江站。作为柳州市区范围内的第二个客运火车站,柳江站的改造项目已进入尾声,安检扫描仪也搬进了候车室。图为工人昨日在车站进行地面清洁,为迎接四方旅客做好准备。
柳江站“梳洗打扮” 静待下月5日迎客
2017年1月5日,全国铁路将实施新的列车运行图。调图后,将有7对普速列车不进柳州站,改停柳江站。而在此之前很长一段时间,柳江站只办理货运业务,不办理客运业务。为了从明年1月5日起迎接旅客,铁路部门对柳江站的站台、站房都进行了改造。昨日,记者提前探营改造已进入尾声的柳江站。
站房装修进入收尾阶段
正在改造施工中的柳江站位于柳江县新站路北100米处,目前站房四周都已用铁围栏围起。
站房外原有的“柳江站”三个红字被涂抹覆盖,据广西宁铁建筑总公司柳江站站房改造项目相关负责人介绍,因为原来的“柳江站”字样在规格形制上不符合现有的站牌标准,将会制作新的站牌放在同一位置。
柳江站的改造分为站台和站房两部分,总面积约为4000平方米,从今年3月份起正式施工。目前,站台改造部分已经完成,改造后的站台有两个站台面,4条股道,不同站台面之间有平面通道连接。原有250米长的站台改造后延伸至500米,并在旅客进出站通道上加装了雨棚,方便旅客乘降。
站房的改造目前也进入装修收尾阶段,候车室、售票处已经基本装修完毕。改造后的站房面积约有2000平方米,候车室可同时容纳400人,共设4个进站通道。目前工人正在进行最后的清扫工作。
改造后的柳江站预留了4台自动售票机位,目前打算先安装两台;售票处有两个人工售票窗口、1个无障碍人工售票窗口;出站口有1个出站通道。
据广西宁铁建筑总公司柳江站站房改造项目相关负责人介绍,站房的改造施工将于本月中旬结束,后续的客运准备工作也在同步进行中,购票、售票设备即将到位。目前已经有两台安检扫描仪运达,准备进行安装调试,所有的准备工作都将在月底前完成。 、
改造后的柳江站加装了雨棚。
联络线铺轨基本完成
为了让焦柳线、黔桂线方向的普速客车分流到柳江站上下客,需要在柳江站至进德站间修建一条联络线,沟通柳江、进德两个方向。该联络线总长约1公里,上跨柳江县乐都大道、堡隆路两条主干路及另外6条小路。主干路上采取建设框架桥,小路则在铁轨下建涵洞,行人车辆从框架桥和涵洞下通过。如今,两座框架桥和6个涵洞已全部建设完成。
联络线施工单位中铁二十五局集团现场施工项目负责人介绍,目前联络线的铺轨工作除了两端的道岔部分尚未完成,其他均已铺设完毕。预计将于本月16日、20日分别进行两端的道岔拨接工作。完成拨接后,再用两对500米长的长钢轨替换掉目前铺设的工具轨,整条联络线就建设完成可以通车了,预计月底前可全部完成。
相关配套设施有待完善
根据最新的铁路运行图,从1月5日起,乌鲁木齐——南宁T284/1、T282/3次,成都——深圳西K588/5、K586/7次,广元(重庆北)——深圳西K838/5、K836/7次,南宁——西宁K748/9、K750/47次,襄阳——湛江K1473/2/3、K1474/1/4次,西安——湛江K1698/5 K1696/7次,南宁——张家界2012/1次等7对普速旅客列车将改停柳江站。
不少市民在得知改站消息后,对今后乘车的便捷性都比较担心。
在昨日的走访中,记者看到,柳江站站前广场和新站路都还处于开挖阶段,路面比较坑洼难行,暂时还没有公交车到达新站路。从柳堡路步行到柳江站还有较长的距离,如果没有公交车直达,将会给旅客带来较大不便。
对此,铁路部门表示,为了方便旅客搭乘火车,柳江县相关部门正在大力推进新站路和柳江站站前广场的改造建设。改造后,柳江站还将开通到市区的公交车,方便旅客换乘。