3月4日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称：国铁昆明局）获悉，中老铁路开通运营以来，运输安全畅通，客货量质齐升。截至今年2月底，累计开行旅客列车6.9万列，发送旅客超4860万人次，开行货物列车5万列，运输货物5400万吨，其中跨境货物超1250万吨。

杨紫轩 摄

旅客运输方面，针对日益增长的旅客出行需求，中老两国铁路部门精准施策，灵活调整运力，不断丰富客运产品线。在中国段，日均开行客车从8列增至最高86列，单日最高发送旅客9万人次。在老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列，普速旅客列车单列扩编为10辆以上，单日最高发送旅客1.6万人次。另外，在开行昆明南—万象间国际旅客列车基础上，2024年4月13日起增开西双版纳—琅勃拉邦间国际旅客列车，已累计开行国际旅客列车1800多列，发送112个国家和地区的45万余人次跨境旅客。

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近年来，中老铁路创新打造“铁路+文旅”融合发展模式，西双版纳至琅勃拉邦国际列车开通后，沿线千年古寨、世界文化遗产与现代化车站交相辉映。在今年为期40天的春运中，磨憨铁路口岸验放入出境游客达4.2万人次，同比增长49%。

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货物运输方面，随着中老两国在跨境园区、跨境产业、跨境金融等领域的合作不断深化，运输需求持续旺盛，铁路部门依托中老铁路，开行定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车达1777列，跨境货物运输已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区。同时，积极探索“中老铁路＋中欧班列”等国际运输新模式，大幅降低了物流成本。

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此外，万象南换装场的建成投用及常态化运营，进一步提升了中老泰铁路的互联互通水平。截至目前，已累计开行“中老泰”直通运输班列454列，换装货物23万吨。磨憨铁路口岸的扩能改造和智慧化建设也取得了显著成效，口岸货运通关时间由原先的40多个小时缩短至5小时以内，通关效能大幅提升。

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目前，中老铁路跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等3000余种，涵盖了农产品、工业品、日用品等多个领域，极大促进了区域间的贸易往来和经济合作。中老铁路还开创了“铁路+园区+产业”的协同发展模式，有效带动了综合开发区、经济特区等经济园区发展，成为区域经济发展的新引擎。

据悉，今年开年以来，中老铁路货运繁忙，已累计运输货物400万吨，其中进口水果超8000多吨，呈现日趋增长的良好态势；旅客运输旺盛，今年以来已累计发送旅客410万人次，迎来开通运营以来的最忙时刻。（记者夏方海）