在秦岭与大巴山的交叠褶皱中，米仓道如一条深嵌山体的青铜纽带，北起汉中（今陕西汉中），南至巴州（今四川巴中），横穿米仓山主脉，全长约250公里。这条依托断裂河谷与低海拔垭口形成的南北通衢，自秦汉时期便是川陕之间的“咽喉陉途”——它是军事对峙的“险道奇兵”，是茶盐流通的“山间动脉”，更是南北文明在重山峻岭间碰撞融合的立体史册。

一、地理脉络：峡谷与垭口编织的立体通道

米仓道依托米仓山南北麓的天然裂隙，形成“北险南缓、水陆互通”的复合路线，核心段呈现“两陉夹三谷”的地理格局：

北段：汉中至米仓关

从汉中盆地南缘出发，沿寒溪河峡谷南行，经马岭关（通江县西）转入焦家河峡谷，直达米仓山主隘米仓关（南江县东榆镇）。此段多绝壁深谷，寒溪河上游岩壁留存大量栈孔，呈“品”字形排列（间距1.2米），据《四川古代栈道研究》（2018），部分孔眼碳十四测年为东汉时期，后世唐宋均有修缮，形成“五里一栈、十里一阁”的立体交通体系，最险处如“断渠天险”需悬空架木，至今可见栈道遗迹嵌于百米绝壁之上。

南段：米仓关至巴州

翻越米仓山主脊（主峰光雾山海拔2507米，隘口最低处约1400米）后，顺巴河支流恩阳河南下，经琉璃关（巴中恩阳区）进入恩阳河谷，过难江县（今南江）、恩阳古镇直达巴州。南段利用“V”型河谷降低坡度，现存明清青石板路25公里，部分路段保留“之”字形盘山路，适应马帮驮运；恩阳河段可借水道转运大宗货物，形成“陆驿驮运为主、水路漕运为辅”的运输网络。

《华阳国志》称其“米仓天险，甲于诸道”，道破其“因险成道、依谷而通”的地理本质——北段借寒溪河、焦家河的深切峡谷突破山障，南段凭恩阳河的平缓河谷延伸入蜀，构成“北山南水、险夷相济”的交通奇观。 

二、关隘体系：控扼川陕的险峰节点 

（一）核心陉口：一夫当关的战略锁钥

1. 米仓关

米仓山主脉的核心隘口，两汉时期已设关戍守。据《三国志·张郃传》，建安二十年（215年），张郃自汉中南下攻巴，张飞于宕渠（今四川渠县）大破之，此战虽未直接经米仓关，但关隘作为蜀汉北防屏障的重要性已凸显。现存关城遗址为清代重修，石砌关门高5米，门额“米仓古道”为1980年代复刻，旁立民国《重修米仓关碑记》，记载“川陕通商，必由此关”的商贸地位。关旁岩壁拴马石孔（深8厘米）密集分布，北侧山梁留存宋代烽火台基址，可俯瞰南北通道。

2.马岭关

控扼寒溪河上游的重要关隘，因“马过岭险，需卸鞍牵行”得名。虽无明确蜀汉设戍记载（存地方传说因素），但据《通江县志》，宋代在此设“马岭铺”，为驿传系统节点。现存关址夯土城墙残高3米，地表散落东汉至唐宋陶片，关前石板路刻痕多为明清商帮标记，见证“战时为防、和时为市”的功能演变。

3.琉璃关

南段恩阳河谷的关键关卡，宋代设“琉璃驿”，为米仓道入蜀的最后屏障。据《巴州志》，此处“东连大巴，西接蜀川，茶盐之利，皆出于此”。现存清代关楼基址，石条刻“琉璃古渡”字样，旁立乾隆二十三年（1758年）《琉璃关禁约碑》，记载“过往商队需凭路引通关”，反映明清时期“军政商一体”的管理模式。关下恩阳河宋代石砌码头，仍可见纤绳长期摩擦形成的深沟。 

（二）辅助关隘：峡谷中的防御支点 

寒溪河戍（南江县关坝镇）：汉代设立的河谷关卡，现存唐代摩崖石刻“寒溪锁钥”，虽附会“萧何追韩信”传说，但其控扼水道、管控商货的军事功能明确，附近出土的东汉青铜弩机（现藏南江县博物馆），证实此处为历代驻兵之地。

官坝堡（南江县光雾山镇）：明清时期增设的军事堡寨，呈“品”字形布局，石砌堡墙嵌有“固守米仓”“通商惠民”等清代匾额。堡内出土的明代火铳与铅制砝码，体现“以堡护道、商防结合”的运营逻辑，是研究明清边贸的重要实证。

三、历史功能：金戈与驼铃的交响舞台

（一）军事博弈的“险道奇兵”

三国对峙的前沿屏障：蜀汉以米仓关为核心，构建“汉中—米仓关—巴州”防御链，魏军多次试图南下均因“山高谷深，粮运难继”（《三国志·钟会传》）受阻，景元四年（263年）钟会伐蜀，主力仍取道金牛道，足见其“易守难攻”的战略价值。

明清战事的迂回通道：明末张献忠入川、清代白莲教起义，均曾利用米仓道的隐蔽性实施突袭，《明史·地理志》称其“山径深险，可通饷道，不可行大军”，道破其作为“次级军事通道”的价值。 

（二）商贸流通的“山间动脉” 

唐宋茶盐的转输纽带：唐代巴州茶叶、汉中井盐经此道北上，形成“一驿一市”的短途贸易网络；宋代虽未设官方“博易场”，但《巴州志》记载民间“以茶易盐、以布换粮”的互市频繁，南江县“盐店街”“茶帮巷”即为商帮聚集区。

明清商帮的务实选择：因金牛道、荔枝道通行成本高，米仓道成为陕商入蜀的“经济路线”，南江县“陕西会馆”（清乾隆年间建）内的碑刻，记载陕商“驮盐入蜀，载茶北返”的贸易细节，巴中方言中残留的陕南口音，亦为商贸往来的文化印记。 

（三）文化融合的“隐形桥梁” 

技艺与习俗的跨山传播：汉中的夯土技艺、巴蜀的竹木加工沿道交流，恩阳古镇的“旱船舞”融合陕南花鼓与川北灯戏，形成独特的表演形式；

宗教与信仰的共生共存：米仓关旁的“米仓观”（明代建）内，同时供奉川主（李冰）与关圣帝君，体现川陕文化在信仰层面的互融。 

四、古迹今貌：时光雕琢的陉途印记 

（一）遗存实证：触摸历史的立体切片 

米仓关栈道群：关隘两侧岩壁现存栈孔400余处，呈“品”字形排列，部分孔眼内残留东汉时期木梁炭化残段（碳十四测年距今1900±50年），展现古代“上支、中踏、下护”的栈道营造法，为研究秦汉交通提供实物标本。

恩阳河古街：保留完整的明清商街，青石板路刻有“米仓道”箭头标识，“胡家盐号”（民国建筑）内的账册显示，1930年代汉中盐经此道运至巴州，每担损耗约五斤，反映近代物流的真实状况。

南江断渠摩崖题刻：留存宋代至民国题刻30余处，其中南宋“米仓道险”摩崖与清代“盐茶之路”碑刻，直接印证古道从军事通道到商贸干道的功能转变。

（二）现代解码：陉途的多维新生

考古新证：2021年，四川省文物考古研究院在米仓关北侧发现东汉兵器窖藏，出土青铜剑、弩机等40余件，器物铭文“汉中郡”“巴郡”表明此处为东汉军事据点，而非蜀汉屯粮点（据《四川文物》2022年简报）。

文旅开发：

汉中市推出“米仓古道探秘”徒步线（全程约50公里），串联米仓关、恩阳古镇等节点，重点展示栈道遗址与明清商街，部分路段复原古代马帮驮运场景；

巴中市在恩阳古镇打造“米仓道文化体验馆”，通过VR技术重现栈道攀爬、关隘通关等情景，游客可持“通关文牒”体验古代商队行程；

交通迭代：G85银昆高速穿米仓山而过，在南江县设“光雾山”出口，隧道南口特意保留100米明清石板路原迹，与现代公路形成“千年陉途与时代动脉”的时空对话，路边标识牌详细标注古道走向与历史事件，成为活化历史的流动课堂。 

米仓道，这条穿越大巴山的千年陉途，以险峻的峡谷记录金戈铁马，用斑驳的关隘见证商贸兴衰，借多元的文化遗存诉说融合共生。它是军事史上“以迂为直”的活教材，是商贸网络中“避繁就简”的务实选择，更是人类在地理极限中开辟文明通道的永恒象征。当现代脚步再次踏上青石板路，那些悬空的栈孔、威严的关隘、寂静的河谷，仍在默默讲述：在重山阻隔与文明交流的永恒博弈中，智慧与坚韧永远是破局的关键。

2025年7月6日于磨香斋。